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時間:2019-11-17
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           編者按:自動駕駛、5G+車路協同、自動泊車……國內外20多家無人駕駛領先企業在3萬平方米的動態體驗區展示最先進的技術和解決方案。無人駕駛場景靜態展示區可同時展示車輛12輛,詳細展示車輛參數、性能、技術等。功能區則用於展示無人駕駛的5G現場直播,可實現車內、車外和航拍的多視角拍攝。

 無人駕駛企業圖森未來旗下無人駕駛集卡已於美國投入商用,2018年8月圖森未來獲得了第一筆來自於無人駕駛集卡運輸的收入,真正實現了無人駕駛集卡的落地運營。“我們相信在臨港新片區的政策紅利下,無人駕駛卡車實現實體運營和商業化的時間會提前。”圖森未來副總經理、總裁助理薛健聰說。據悉,截至目前,臨港測試示範區一期已建成並試運行,包括26.1公裏開放測試道路、3平方公裏封閉測試區及數據中心,並實現了區域內4G、5G網絡全覆蓋,初步構建了車路協同智能交通系統環境。
記者了解到,位於國展路與周家渡路交叉口西南角,毗鄰世博展覽館的AI賽道將建設國內首個融合單車智能、車路協同、5G遠程控制等多種技術在內的大規模無人駕駛動態體驗場,打造無人駕駛、智慧交通的中國賽道。該場地由無人駕駛靜態展示區、動態體驗區以及功能區三大部分構成,是國內首次融合多種無人駕駛技術的大規模無人駕駛體驗場。
香港金管局:2018年系列100港元鈔票明日推出。  鄭建衛 攝
 
电影日本侵犯强奷在线播放 無人駕駛企業圖森未來旗下無人駕駛集卡已於美國投入商用,2018年8月圖森未來獲得了第一筆來自於無人駕駛集卡運輸的收入,真正實現了無人駕駛集卡的落地運營。“我們相信在臨港新片區的政策紅利下,無人駕駛卡車實現實體運營和商業化的時間會提前。”圖森未來副總經理、總裁助理薛健聰說。據悉,截至目前,臨港測試示範區一期已建成並試運行,包括26.1公裏開放測試道路、3平方公裏封閉測試區及數據中心,並實現了區域內4G、5G網絡全覆蓋,初步構建了車路協同智能交通系統環境。
車輛可以根據指示的信息自動調整車速;當經過路口時,車輛可以自動識別交通信號燈,根據紅綠燈狀態來判斷通過路口還是停車等待。
無人駕駛企業圖森未來旗下無人駕駛集卡已於美國投入商用,2018年8月圖森未來獲得了第一筆來自於無人駕駛集卡運輸的收入,真正實現了無人駕駛集卡的落地運營。“我們相信在臨港新片區的政策紅利下,無人駕駛卡車實現實體運營和商業化的時間會提前。”圖森未來副總經理、總裁助理薛健聰說。據悉,截至目前,臨港測試示範區一期已建成並試運行,包括26.1公裏開放測試道路、3平方公裏封閉測試區及數據中心,並實現了區域內4G、5G網絡全覆蓋,初步構建了車路協同智能交通系統環境。
車輛可以根據指示的信息自動調整車速;當經過路口時,車輛可以自動識別交通信號燈,根據紅綠燈狀態來判斷通過路口還是停車等待。

華文教育迎“互聯網+”新機遇 探創意課堂冀“留根”海外 周克禹 攝
記者了解到,位於國展路與周家渡路交叉口西南角,毗鄰世博展覽館的AI賽道將建設國內首個融合單車智能、車路協同、5G遠程控制等多種技術在內的大規模無人駕駛動態體驗場,打造無人駕駛、智慧交通的中國賽道。該場地由無人駕駛靜態展示區、動態體驗區以及功能區三大部分構成,是國內首次融合多種無人駕駛技術的大規模無人駕駛體驗場。  
此外,全球第一款全時無人駕駛電動重卡Q-truck量產車將在2019WAIC期間迎來首秀。該車采用無駕駛室的設計,車頭部位安裝大型電池組,不僅進一步增強了續航能力,還壓縮了生產成本,堪稱自動駕駛“新物種”,已在今年8月完成工程量產。

澳門2019年上半年刑事案件數量下降。 周克禹 攝
 
車輛可以根據指示的信息自動調整車速;當經過路口時,車輛可以自動識別交通信號燈,根據紅綠燈狀態來判斷通過路口還是停車等待。
此外,全球第一款全時無人駕駛電動重卡Q-truck量產車將在2019WAIC期間迎來首秀。該車采用無駕駛室的設計,車頭部位安裝大型電池組,不僅進一步增強了續航能力,還壓縮了生產成本,堪稱自動駕駛“新物種”,已在今年8月完成工程量產。
自動駕駛、5G+車路協同、自動泊車……國內外20多家無人駕駛領先企業在3萬平方米的動態體驗區展示最先進的技術和解決方案。無人駕駛場景靜態展示區可同時展示車輛12輛,詳細展示車輛參數、性能、技術等。功能區則用於展示無人駕駛的5G現場直播,可實現車內、車外和航拍的多視角拍攝。
自動駕駛、5G+車路協同、自動泊車……國內外20多家無人駕駛領先企業在3萬平方米的動態體驗區展示最先進的技術和解決方案。無人駕駛場景靜態展示區可同時展示車輛12輛,詳細展示車輛參數、性能、技術等。功能區則用於展示無人駕駛的5G現場直播,可實現車內、車外和航拍的多視角拍攝。

港鐵所有車站今日正常開放 東湧站個別出入口關閉  鄭建衛  攝
 
無人駕駛企業圖森未來旗下無人駕駛集卡已於美國投入商用,2018年8月圖森未來獲得了第一筆來自於無人駕駛集卡運輸的收入,真正實現了無人駕駛集卡的落地運營。“我們相信在臨港新片區的政策紅利下,無人駕駛卡車實現實體運營和商業化的時間會提前。”圖森未來副總經理、總裁助理薛健聰說。據悉,截至目前,臨港測試示範區一期已建成並試運行,包括26.1公裏開放測試道路、3平方公裏封閉測試區及數據中心,並實現了區域內4G、5G網絡全覆蓋,初步構建了車路協同智能交通系統環境。

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